zd

Ultra-gedetailleerde elektriese rolstoelvlugstrategie

Vanaf Desember word die epidemievoorkomingsbeleid regoor die land geleidelik verslap.Baie mense beplan om huis toe te gaan vir die Nuwejaar.As jy 'n rolstoel wil neem en huis toe wil vlieg, moet jy nie hierdie gids mis nie.
In November gaan ek weens werksbehoeftes op 'n sakereis na Shenzhen toe.Die leier het gesê dat dit nogal 'n afstand van Suzhou na Shenzhen is.Hoekom gaan jy nie per vliegtuig nie, eerstens sal die reis makliker wees, en tweedens is dit net 'n goeie tyd om die proses van vlieg met 'n elektriese rolstoel te ervaar.
In onlangse jare sal baie klante vra oor die voorsorgmaatreëls om met elektriese rolstoele te vlieg, veral die litiumbattery.Oor die algemeen sal ek die dokument "Battery Consignment Standards of the Civil Aviation Administration of China" aan kliënte stuur, insluitend die besending van litiumbatterye vir elektriese rolstoele.Die standaard is die litiumbattery van die elektriese rolstoel, wat vinnig uitmekaar gehaal moet word.Die kapasiteit van 'n enkele battery moet nie 300WH oorskry nie.As daar twee litiumbatterye in die motor is, moet die kapasiteit van 'n enkele battery nie 160WH oorskry nie.Die liggaam van die rolstoel word ingeboek, en die battery word in die kajuit ingedra.
Hierdie keer het ek uiteindelik die geleentheid om dit self te ervaar.Ek is opgewonde en sien uit daarna.Kom kyk dit saam met my.

1. Kaartjiebespreking en sake wat aandag benodig
Ek het die kaartjie die aand van 17 November bespreek en op die 21ste van Wuxi na Shenzhen gevlieg.Die lugredery is Donghai Airlines.Omdat ek 'n elektriese rolstoel ingeboek het en 'n lughawe-rolstoel en 'n kajuitrolstoel nodig gehad het, het ek die lugdiens gekontak sodra ek die kaartjie bespreek het, my ID-kaart en vlugnommer verskaf, die behoeftes verduidelik, en hulle het geregistreer, maar nie bevestig nie.Al het ek hulle weer op die 18de en 19de gekontak, het ek uiteindelik uitgevind dat die afspraak nie suksesvol was op die lughawe nie.Hierdie stap moet verskeie kere deur myself gevra word, en dit moet bevestig word nadat ek by die lughawe aangekom het.Andersins, as die afspraak nie suksesvol is nie, is jou elektriese Die rolstoel weer ingeboek, en dit was onmoontlik om 'n duim daarna te beweeg.
2. Reisplan
Volgens die vertrektyd van die vliegtuig, maak 'n goeie reisplan en bespreek genoeg tyd om onverwagte noodgevalle te hanteer.
Oorspronklik was my plan twee reëls:
1. Ry direk vanaf Suzhou na die terminaal van Wuxi Shuofang-lughawe.
2. Suzhou-trein na Wuxi, dan Wuxi-moltrein na Shuofang-lughawe
Om die proses beter te ervaar, het ek die tweede roete gekies, en die hoëspoed-treinkaartjie van Suzhou na Wuxi is slegs 14 yuan, wat baie koste-effektief is.Alhoewel die proses baie lekker was, was daar 'n paar probleme wat ek nie verwag het nie, wat 'n rukkie vertraag het.

Nadat ek by Wuxi-treinstasie uitgekom het, het ek mense afgelei en tougestaan ​​om nukleïensuur te doen.Nadat die nukleïensuur gereed was, het ek 'n elektriese rolstoel gery om die moltrein te neem.Afrit 9 van Wuxi-hoëspoedtreinstasie op lyn 3 is baie naby, maar daar is geen versperringsvrye deurgang en versperringsvrye hysbak nie.Dis by hek 8, maar daar is geen duidelike aanwysings nie.
Daar was 'n ou by die nr. 9-ingang wat besig was om inligting te registreer.Ek het hom probeer vra om die moltrein-sekuriteitsbeampte te bel.Hy het na my opgekyk en gemaak of hy voortgaan om die foon met sy kop na onder te bedien, wat my verleë gelaat het.Miskien was hy bang dat ek vir hom sou jok.Nadat ek 'n rukkie gewag het, het niemand anders verbygegaan nie, so ek moes die diensnommer van Wuxi Metro op my selfoon nagaan.Deur die metro-kliëntediens te kontak, het ek uiteindelik met die stasie in aanraking gekom.
Nou het baie stede moltreine, spoorwegstasies en lughawens oopgestel, wat hindernisvrye verbindings vir rolstoelgebruikers aansienlik vergemaklik.Die konsep van stedelike hindernisvry word al hoe meer gewild, stedelike openbare vervoer verbeter ook voortdurend, en die samelewing moedig meer rolstoelgebruikers aan om te reis.

3. Inklok en bagasie aflewering
Nadat u by die lughawe aangekom het, vind die ooreenstemmende lugredery, meld aan, kry 'n instapkaart en teken die bagasie daar in.
Passasiers in rolstoele kan ook die inklokdirekteur direk kontak, wat as 'n groen kanaal beskou kan word en vinnig verwerk kan word.
Die inklokdirekteur sal jou help om die registrasiekaart te kry, en terselfdertyd sal hy die volgende dinge met jou bevestig:
1. Of jy vergesel word, of jy lughawe-rolstoele en kajuitrolstoele benodig (as jy vergeet om 'n afspraak te maak, kan jy op hierdie tydstip aansoek doen, maar daar is dalk nie enige nie).
2. Indien die elektriese rolstoel gestuur word, is dit nodig om te bevestig of die battery uitmekaar gehaal kan word en of die kapasiteit aan die vereistes voldoen.Hy sal dit een vir een bevestig.
3. Teken die risikokennisgewingbevestigingsbrief;
4. Rolstoelbesending is gewoonlik 1 uur voor inklim, so vroeg as moontlik.

4. Sekuriteitskontrole, wag en instap
Vliegtuig sekuriteitskontroles is baie streng.Voordat jy na die lughawe gaan, kyk asseblief watter items verbode is en dra dit nie.
Om 'n paar besonderhede te noem, sal sambrele afsonderlik nagegaan word.Skootrekenaars, rolstoelbatterye, kragbanke, selfone, ens. kan nie in die sak geplaas word nie, en moet vooraf uitgehaal word, wat ook afsonderlik nagegaan word.
Ek het ook hierdie keer 'n filmkamera en film saamgebring.Dit blyk dat ek hom regtig kan vra om dit met die hand na te gaan sonder om deur 'n X-straalmasjien te gaan.
Die lughawe-rolstoel waarvoor ek aansoek gedoen het en die kajuitrolstoel wat ek gebruik het om in te klim, sal ook in detail by die veiligheidskontrolepunt nagegaan word, wat my baie veilig laat voel.
Hier is die verskil tussen lughawe-rolstoele en kajuitrolstoele.Dit is twee verskillende handrolstoele.Lughawe-rolstoele word deur die lughawe verskaf nadat jou elektriese rolstoel ingeboek is, tot by die kajuitdeur.Nadat u die kajuit binnegekom het, as gevolg van beperkte spasie, moet u dit gebruik.Vervoer passasiers na hul sitplekke vir foutlose instap met smaller, kleiner kajuitrolstoele.
Beide rolstoele moet vooraf bespreek word.
Na sekuriteitskontrole wag net by die instaphek om op die vliegtuig te klim.

5. Klim uit die vliegtuig
Dit is my eerste keer om op 'n vliegtuig te vlieg, en die algehele gevoel is steeds baie wonderlik.Toe ek in die lug gesweef het, het ek gedink aan Hayao Miyazaki se animasie “Howl’s Moving Castle”, wat fantasties en romanties is.
Ek was die laaste een wat uit die vliegtuig geklim het, en ek het ook 'n rolstoel gebruik om aan te sluit.Ek het eers die kajuitrolstoel gebruik om die sitplek te verlaat, en toe ’n groter rolstoel gebruik om veilig op die hysplatform te land.Daarna het ek die lughawebus gevat om my bagasie op te eis.
Wees asseblief verseker dat u deur die hele proses deur lughawepersoneel vergesel sal word totdat u u elektriese rolstoel kry en die lughawe verlaat.
Aanvaar asseblief hierdie ultra-gedetailleerde gids vir rolstoelvlieg.As jy enige ander vrae het, kan jy 'n boodskap los.Ek hoop van harte dat meer gestremde mense uit hul huise sal kom, aan breër openbare aangeleenthede sal deelneem en 'n rolstoel sal neem om die wonderlike dinge buite te sien.wêreld.


Postyd: 21 Desember 2022