Die keuse van 'n geskikte elektriese rolstoel hang hoofsaaklik af van die raam, beheerder, battery, motor, remme en bande
1) Raam
Die raam is die geraamte van die hele elektriese rolstoel.Die grootte daarvan kan die gemak van die gebruiker direk bepaal, en die materiaal van die raam beïnvloed die dravermoë en duursaamheid van die hele elektriese rolstoel grootliks.
Hoe om te meet of die rolstoel die regte grootte is?
Almal se liggaamsvorm is anders.Broer Shen het voorgestel dat dit die beste is om na 'n vanlyn winkel te gaan om dit self te ervaar.As toestande dit toelaat, kan jy ook 'n pasgemaakte model kry.Maar as jy aanlyn koop, kan jy die volgende data as verwysing gebruik.
Sitplek hoogte:
Gebruikers met 'n hoogte van 188cm of meer word aanbeveel om 'n sitplekhoogte van 55cm te hê;
Vir gebruikers met 'n hoogte van 165-188cm, word 'n sitplekhoogte van 49-52cm aanbeveel;
Vir gebruikers onder 165 cm hoog word 'n sitplekhoogte van 42-45 cm aanbeveel.
Sit breedte:
Dit is raadsaam dat die sitplek 'n gaping van 2,5 cm aan beide kante het nadat jy gaan sit het.
Rugleuning hoek:
Die 8° leunhoek of die 3D-rekkie kan die rugleuning by die fisiologiese kurwe van die ruggraat laat pas wanneer dit ontspanne is, en die krag word gemiddeld.
Rugleuning hoogte:
Die hoogte van die rugleuning is die afstand van die sitplek tot by die oksels minus 10 cm, maar half-lig-/vol-lig-rolstoele gebruik oor die algemeen hoë rugleunings om meer ondersteuning aan die bolyf te gee wanneer hulle teen 'n helling is.
Armleuning/voetsteunhoogte:
Met die arms opgetel, moet die armleuninghoogte ongeveer 90° se elmboogbuiging toelaat.Vir die beensteun moet die bobeen in volle kontak met die sitplek wees, en die voetsteun moet ook die las gepas dra.
Hoe om die regte raammateriaal te kies?
Die algemene raammateriaal van elektriese rolstoele is yster- en aluminiumlegering, en sommige hoë-end modelle gebruik ook magnesiumlegering en koolstofvesel.
Yster is goedkoop, het goeie dravermoë en kan gebruik word deur vetsugtige mense wat swaarder is.Die nadeel is dat dit lywig is, maklik is om te roes en te korrodeer, en 'n kort lewensduur het.
Aluminiumlegering is ligter van gehalte, nie maklik om te roes nie, en kan 100 kg dra, maar die prys is hoër.
Dit kan verstaan word dat hoe ligter die materiaal, hoe beter die werkverrigting, inteendeel, hoe duurder die prys.
Daarom, in terme van gewig, yster>aluminiumlegering>magnesiumlegering>koolstofvesel, maar in terme van prys, is dit heeltemal die teenoorgestelde.
2) Kontroleur
As die raam die geraamte is, dan is die beheerder die hart van die elektriese rolstoel.Dit kan die spoed van die motor direk aanpas en sodoende die spoed en stuur van die elektriese rolstoel verander.
Die beheerder bestaan oor die algemeen uit 'n universele handvatsel, 'n kragskakelaar, 'n versnellingsknoppie, 'n vertragingsknoppie en 'n toetersleutel.Die universele handvatsel kan die rolstoel beheer om 360° te draai.
Die kwaliteit van die beheerder word hoofsaaklik weerspieël in die stuursensitiwiteit en begin-stop-sensitiwiteit.
Dit is 'n produk met 'n hoë stuursensitiwiteit, vinnige reaksie, buigsame aksie en gerieflike werking.
Wat begin-stop-spoed betref, is dit beter om stadiger te ry, anders bring dit te veel gejaag of frustrasie.
3) battery
Elektriese rolstoele is oor die algemeen toegerus met twee tipes batterye, een is 'n lood-suur battery en die ander is 'n litium battery.
Loodsuurbatterye word oor die algemeen op ystermotors gekonfigureer;litiumbatterye het wye aanpasbaarheid, en verskillende soorte elektriese rolstoele kan met litiumbatterye toegerus word.
In vergelyking met loodsuurbatterye is litiumbatterye ligter in gewig, groter in kapasiteit, langer in bystandtyd, en het beter weerstand teen oorlaai en langer lewensduur.
4) Motor
Daar is ook twee tipes motors vir elektriese rolstoele, borselmotors en borsellose motors.Die grootste verskil is dat eersgenoemde koolstofborsels het, terwyl laasgenoemde geen koolstofborsels het nie.
Die voordeel van borselmotors is dat dit goedkoop is en basies in die behoeftes van gebruikers vir elektriese rolstoele kan voorsien.Hulle werk egter met harde geraas, hoë energieverbruik, vereis gereelde instandhouding en het 'n relatief kort lewensduur.
Die borsellose motor is baie glad wanneer dit loop, amper geen geraas nie, en dit is kragbesparend, onderhoudsvry en het 'n lang lewensduur.Die nadeel is dat dit duurder is.
As die begroting voldoende is, beveel broer Shen steeds aan om 'n borsellose motor te kies.
5) rem
Elektriese rolstoele het handremme, elektroniese remme en elektromagnetiese remme.
Dit is die geval met handremme, wat die rolstoel toelaat om te stop deur die remblokkies en bande wrywings vas te klem.Dit word gewoonlik gekonfigureer op elektriese rolstoele wat met elektroniese remme toegerus is.
Omdat die elektroniese rem nie meer geaktiveer kan word wanneer die rolstoel sonder krag is nie, sal die vervaardiger 'n handrem installeer as 'n tweede laag beskerming.
In vergelyking met elektroniese remme, is die veiligste deel van elektromagnetiese remme dat wanneer die rolstoel sonder krag is, dit ook die motor deur magnetiese krag kan rem.
Daarom is die prys van elektroniese remme goedkoop en voldoen basies aan die gebruiksbehoeftes, maar daar is potensiële veiligheidsgevare wanneer die rolstoel sonder krag is.
Die elektromagnetiese rem kan onder enige omstandighede aan die remvraag voldoen, maar die prys is duurder.
6) Bande
Daar is twee tipes elektriese rolstoelbande: soliede bande en pneumatiese bande.
Pneumatiese bande het ’n goeie skokabsorpsie-effek en is goedkoop, maar daar is probleme soos lekke en deflasie wat onderhoud verg.
Soliede bande hoef nie bekommerd te wees oor bandlekke en ander probleme nie, en die onderhoud is eenvoudig, maar die skokabsorpsie-effek is swak en die prys is duurder.
Postyd: 13-Mrt-2023