Verskillende lugrederye het verskillende standaarde vir die vervoer van elektriese rolstoele op vliegtuie, en selfs binne dieselfde lugredery is daar dikwels geen verenigde standaarde nie. Die volgende is die saakgedeelte:
Watter soort dienste word benodig vir passasiers wat met elektriese rolstoele reis? (een)
Die instapproses vir passasiers wat elektriese rolstoele dra, is min of meer soos volg:
1. Wanneer jy aansoek doen vir rolstoeldiens wanneer jy kaartjies bespreek, moet jy oor die algemeen let op die tipe en grootte van die rolstoel wat jy gebruik. Omdat die elektriese rolstoel as bagasie nagegaan sal word, is daar sekere vereistes vir die grootte en gewig van die gekontroleerde elektriese rolstoel. Om veiligheidsredes moet jy ook die battery-inligting ken (tans bepaal die meeste lugdienste dat elektriese rolstoele met ’n battery-energiewaarde hoër as 160 nie op die vliegtuig toegelaat word nie) om te keer dat die rolstoel aan die brand slaan of ontplof. Nie alle lugrederye laat passasiers egter toe om aansoek te doen vir rolstoeldiens tydens die besprekingsproses nie. As jy nie die handmatige rolstoeldiensopsie in die besprekingstelsel kan vind nie, moet jy bel om te bespreek.
2. Arriveer by die lughawe ten minste twee uur voor die tyd om in te meld. Oor die algemeen sal buitelandse lughawens 'n inligtingstoonbank hê wat aan rolstoelpassasiers toegewy is, terwyl binnelandse lughawens by die besigheidsklas inligtingstoonbank sal inklok. Op hierdie tydstip sal die personeel by die dienstoonbank die mediese toerusting wat gedra word nagaan, die elektriese rolstoel inboek, en vra of jy 'n inkajuit-rolstoel benodig, en dan die grondpersoneel kontak om vir 'n lughawe-rolstoel te ruil. Inklok kan 'n gesukkel wees as rolstoeldiens nie vooraf bespreek word nie.
3. Grondpersoneel sal verantwoordelik wees vir die vervoer van rolstoelpassasiers na die instaphek en die reël van prioriteit instap.
4. Wanneer jy by die kajuitdeur aankom, moet jy die rolstoel in die kajuit omruil. In-kajuit-rolstoele word gewoonlik binne-in die vliegtuig geplaas. As passasiers die toilet tydens die vlug moet gebruik, sal hulle ook 'n in-kajuit-rolstoel nodig hê.
5. Wanneer 'n passasier van 'n rolstoel na 'n sitplek verskuif word, word daar van twee personeellede vereis om te help. Een persoon hou die passasier se kuit voor, en die ander persoon sit sy hande onder die passasier se oksels van agter, en hou dan die passasier se arm vas. Bewapen en vermy om aan sensitiewe dele van passasiers, soos bors, te raak. Dit maak dit ook makliker om passasiers na hul sitplekke te skuif.
6. Wanneer jy van die vliegtuig afklim, moet gestremde elektriese rolstoelpassasiers wag totdat die volgende een afklim. Personeellede moet ook passasiers na rolstoele in die kajuit skuif, en dan oorskakel na lughawe-rolstoele by die kajuitdeur. Grondpersoneel sal dan die passasier neem om hul rolstoel op te tel.
As die vliegtuig by 'n ander plek as die vertrekhek stop en 'n pendeltuig word benodig om dit te bereik, sal die grondpersoneel 'n rolstoelvriendelike pendeltuig moet reël om die passasier na die vliegtuig te neem. Om 'n elektriese rolstoel in die bagasieruim te vervoer, verg ook spesiale toerusting. Baie lughawens in tweede- en derdevlakstede in China, soos Nanjing Lukou-lughawe, het egter nie sulke toerusting nie.
Om te verhoed dat gestremde passasiers nie uit die vliegtuig kan klim nie, is die Amerikaanse oplossing om soveel as moontlik baie goeie hardewaregeriewe te verskaf sodat rolstoelpassasiers hierdie fasiliteite kan gebruik om glad van die vliegtuig aan te klim en te klim.
Postyd: 18 Desember 2023