'n Rolstoel wat deur 'n elektriese motor aangedryf word. Dit het die kenmerke van arbeidsbesparing, eenvoudige werking, stabiele spoed en lae geraas. Dit is geskik vir mense met onderste ledemate gestremdhede, hoë paraplegie of hemiplegie, sowel as bejaardes en siekes. Dit is 'n ideale manier van aktiwiteit of vervoer.
Die ontwikkelingsgeskiedenis van kommersiëleelektriese rolstoelekan teruggevoer word na die 1950's. Veral die elektriese rolstoel met twee ingeboude motors en joystick-beheer het 'n sjabloon vir kommersiële elektriese rolstoelprodukte geword. In die middel-1970's het die opkoms van mikrobeheerders die veiligheid en beheerfunksies van elektriese rolstoelbeheerders aansienlik verbeter.
Ten einde bedryfsfunksie- en veiligheidsfunksieverwysingstandaarde vir die vervaardiging en navorsing van elektriese rolstoele te verskaf, het die Rehabilitasiedepartement van die Nasionale Standaarde-ontwikkelingskomitee van die Verenigde State en die Noord-Amerikaanse Assistive Skills Association gesamentlik 'n paar batterytoetse, bestendige-toestandtoetse ontwikkel. , kantelhoektoetse, remtoetse gebaseer op rolstoele. Elektriese rolstoelstandaarde met funksionele kenmerke soos afstandstoets, energieverbruiktoets en hindernisoorsteekvermoëtoets. Hierdie toetsstandaarde kan gebruik word om verskillende elektriese rolstoele te vergelyk en gebruikers te help besluit watter rolstoel by hul behoeftes pas.
Onder hulle ontvang die beheeralgoritme-module opdragseine wat deur die mens-masjien-koppelvlak gestuur word en bespeur ooreenstemmende omgewingsparameters deur ingeboude sensors, waardeur motorbeheerinligting en foutopsporing en beskermingsfunksies gegenereer en uitgevoer word.
Spoedspoorbeheer is een van die basiese funksies van die elektriese rolstoelbeheerstelsel. Die selfteken is dat die gebruiker die spoed van die rolstoel aanpas volgens hul eie gemaksvereistes deur instruksies vanaf die toestel in te voer. Sommige elektriese rolstoele het ook 'n outomatiese foutsporingsfunksie “1″, wat die vermoë van rolstoelgebruikers om onafhanklik te lewe aansienlik sal verbeter.
'n Onlangse kliniese ondersoek van elektriese rolstoelbeheer onder 'n groep van 200 mense het getoon dat baie rolstoelgebruikers in verskillende mate sukkel om die rolstoel te bestuur. Die resultate van hierdie stel kliniese opnames toon ook dat byna die helfte van die mense nie in staat is om rolstoele met tradisionele bedryfsmetodes te beheer nie. Die gebruik van outomatiese bestuurstelsels sal hierdie mense van bekommernisse verlig. Baie faktore bepaal dat navorsing oor elektriese rolstoelbeheertegnologieë en -algoritmes van groot belang is vir rolstoelgebruikers.
Postyd: Jun-12-2024